MAN KAT 1 |
Kontener LAK II |
Transport do Polski |
Przed zabudową |
Sugerowany wygląd... |
Pierwsze testy w terenie |
Sadzamy go na mostach... |
Włączamy reduktor i blokady... |
I spokojnie odjeżdżamy... |
Pozostały tylko ślady |
Pierwszy test zaliczony... |
Montaż kontenera LAK II |
Wejście do kontenera umieszczono tuż za kabiną |
12 września 122 dni do rozpoczęcia wyprawy |
Po przymiarce kontenera zaczynamy prace warszatatowe |
Każda najdrobniejsza część zostaje starannie oczyszczona i sprawdzona |
Całe podwozie zostanie gruntownie oczyszczonie i ponownie zakonserwowane |
Wzmocnione zostają łoża konteneru LAK II |
Każda czynność wykonana jest z dokladnościa co do milimetra |
Ogrzewanie części mieszkalnej nie było używane od 27 lat |
Zachowanie środka ciężkości wymagało przedłużenia ramy |
Kolejna przymiarka |
Przygotowanie do montażu dodatkowych zbiorników paliwa |
Prace wysokościowe |
Pracochłonne okazalo się usuwanie starej farby |
Mocowanie konteneru mieszkalnego |
Próby w terenie wskazały na konieczność przesuniecia konteneru mieszkalnego do przodu |
Budowany jest od podstaw wielofunkcyjny zderzak |
Gruntownie przebudowywany jest układ wydechowy, który dodatkowo bedzie służył do podgrzewni pliwa w zbiorniku |
Kolejny warsztat - tym razem chodzi o przetrwanie, czyli najwyższej klasy odzież puchowa |
Na pierwszy rzut oka - zwykła kurtka |
Puch puchowi nie równy |
Tylko specjalny gatunek puchu zapewni przetrwanie w ekstremalnie niskch temperaturach |
Specjalny - znaczy z ptactwa zamieszkującego Arktykę |
Śpiwór - rzecz, która często ratuje życie |
Pierwszy etap prac zakończony |
Każdy element sprawdzony, starannie oczyszczony i wstępnie zakonserwowany |
Podwozie gotowe do montażu kontenera mieszkalnego LAK II |
Specjalnie wykonany wielofunkcyjny masywny zderzak |
Na potrzeby stacji telewizyjnych uwieczniamy przebudowę na taśmie filmowej |
Orurowanie sprawia, że pojazd nabywa cech bojowych |
Ogrzewanie postojowe kontenera rozebrane, sprawdzone, złożone |
Kolejna przymiarka. Tym razem pomiar orurowania |
Wiercenie otworów pod uchwyty spinające orurowanie |
Przymiarka |
Zderzak i atrapa przygotowane do montażu reflektorów i siatek ochronnych |
Przymiarka orurowania kabiny |
Główne prace związane z orurowaniem już zakończone. Pozostała tylko kosmetyka |
Choć jeszcze szkielet, przyszła forma już widoczna |
Po raz kolejny zdejmujemy kontener mieszkalny |
Załadunek na skrzynie |
W drodze do fabryki, która profesjonalnie zajmie się zabudową wnetrza |
Waga LAK II sprawia, że bez trudu transportuje go sztaplarka |
Ekspedycja to nie tylko sprzęt, ale również wszelkie dokumenty i zezwolenia |
Z Nikołajem Nikołajewiczem Dudowem, Gubernatorem Magadańskiej Obłaści |
Orurowanie kabiny zakończone |
Zakres robót |
Przygotowania do malowania |
Oklejanie kabiny |
Jeden z dwóch dodatkowych 700 l. zbiorników paliwa gotowy do montażu |
Wymiana wszystkich filtrów i płynów eksploatacyjnych |
W maszynowni |
Jeszcze brzydkie kaczątko |
Zamontowany jeden z dwóch dodatkowych zbiorników paliwa |
Przygotowania do malownia zakończone |
Po obu stronach zamocowano zbiorniki paliwa i skrzynie narzędziowe |
Fabryka Mebli Okretowych w Starogardzie Gdańskim |
Pod okiem doświadczonej kadry inżynierskiej |
067. Trwają prace związane z przygotowaniem kontenera mieszkalnego do ekstremalnie niskich temperatur |
Po wielu konsultacjach ostatecznie uznano, że najlepszą podstawową izolacją będzie odpowiedniej grubości styropian |
Aby ocieplenie właściwie spełniało swoją rolę najpierw wykonano z drewna specjalny stelarz |
Każda najmniejsza nieszczelność wypełniona zostaje izolacją |
Robi się coraz przytulniej |
Rzuca się w oczy precyzja i dokładność wykonania |
Materiał izolacyjny dodatkowo zostaje pokryty specjalną folią |
Pojazd lakierowany jest nie tylko na zewnątrz |
Dzięki farbom od firmy TROTON komora silnika zmieniła wygląd nie do poznania |
Meble zostały wcześniej zaprojektowane i wykonane |
Rozpoczęto prace wyposażeniowe |
Stan zamknięty |
Dobiegają końca prace zwiazane z izolowaniem i wyposażeniem kontenera mieszkalnego LAK II |
Podwozie jest już gotowe do pokrycia farbą epoksydową |
Przed malowaniem kolejnych elementów, pomalowane części zostały dobrze zabezpieczone |
Rozpoczęła się zabudowa mebli |
Miejsce do siedzenia będzię również łóżkiem, a także schowkiem |
Montaż kolejnego miejca do spania |
Rozkładana przednia koja sprawia, że w kontenerze są aż 4 wygodne miejsca do spania |
Całość nabiera cech prawdziwego mieszkania |
Estetycznie, trwale, funkcjonalnie |
Skromny kącik kuchenny |
Rozpoczęto uzbrajanie kabiny |
Okazale prezentuje się masywny zderzak wraz z osłoną |
Reflektory podstawowe |
Nad kabiną znajdują się reflektory dalekosiężne |
Zaczep pod przednim zderzakiem |
Wygląd podwozia |
Mechaniczna winda koła zapasowego |
Wlew paliwa |
Choć MAN ma 27 lat - pachnie czystością i nowością |
Grubość zderzaka jest wymowna |
Przed montażem pionowych tłumików |
W kolejce do lakierowania |
Zakończono prace związane z zabudową kontenera mieszkalnego LAK II |
Prawa strona |
Miejsce na piec zostało zabezpieczone sklejką ognioochronną oraz blachą |
Półki, koja, miejsce do siedzenia oraz bakista |
Podwójne szyby znacznie ograniczą ubytek ciepła |
Widok od strony drzwi |
Oparcie w przeciągu kilku sekund zamienia się w łożko |
Po złożeniu łóżka piętrowego na powrót jest wygodne oparcie |
Aneks kuchenny z miejscem na butlę gazową |
Wnętrze kabiny zostało przemalowane |
Kolor żółty czarnym świetnie się komponuje |
W kabinie zrobiło się bardzo jasno |
Wnętrze kabiny przygotowane do tapicerowania |
Jeden z dwóch dodatkowych 700 litrowych zbiorników paliwa |
Drugi z dodatkowych zbiorników |
Rury wydechowe |
Wszystkie przewody znajdujące się na zewnątrz zostaną przed mrozem dodatkowo zaizolowane |
Pod każdym ze zbiorników zostanie założona metalowa osłona, stanowiąca zarazem otulinę przed osadzającym się lodem |
Prace dobiegają końca |
Trwa montaż poszczególnych urządzeń. W pierwszej kolejności ogrzewania Eberspacher |
Szczęśliwa liczba znajduje się w środku |
Kontrola wszystkich podzespołów |
Kontener LAK II gotowy do malowania |
Zarówno w środku jak na zewnątrz wszystko pachnie czystością i świeżością |
Dzięki lakierowi z TROTON rury wyglądają jak z plastiku._ |
Przygotowanie do malowania |
Montaż pieca |
Proste, niezawodne urządzenie |
Otwór na komin |
Kilka metrów liczy przygotowany przez AIRBRUSH & DESIGN KARPIŃSKI schemat lakierowania pojazdu |
Każda kolejna faza lakierowania jest dokładnie pokazana |
Po paru miesiącach intensywnych prac MAN KAT 1 dotarł do firmy AUTO CUBY M&P, producenta autobusów i mikrobusów |
Ludziom z branży nie trzeba przedstawiać firmy AUTO CUBY M&P - solidność, uczciwość, jednym słowem światowy profesjonalizm |
Ilość i ranga europejskich certyfikatów sama mówi za siebie |
Dzięki uprzejmości właścicieli firmy AUTO CUBY M&P, kabina kierowcy zostanie ocieplona, wytapicerowana oraz wyposażona w niezbędny sprzęt potrzebny w ekstremalnie długiej i trudnej podróży |
Przygotowanie do malowania |
Każda kolejna faza lakierowania jest dokładnie pokazana |
Zakończono montaż pieca - teraz już nie straszne są mrozy |
Gotowy jest również komin |
W firmie AUTO CUBY M&P rozpoczęto ocieplanie i wyposażanie kabiny kierowcy |
Praca wre |
Montaż instalacji i dodatkowych urzadzeń |
Również w wypadku kabiny kierowcy, ze względu na dużą różnicę temparatury, najlepszą izolacją jest styropian |
Prace montażowe |
Dodatkowe gniazda zasilania |
Rozpoczęto malowanie kontenera mieszkalnego LAK II |
Pierwsza warstwa |
Tył kontenera |
Tył i bok |
Dół i bok |
Ściśle wg. projektu zakończono malowanie kontenera mieszkalnego lak II |
Załozono kratki zabezpieczajace
|
Kontener diametralnie zmienił swój wygląd
|
Wszystko świeci nowością |
Dzięki farbie TROTON, rury sprwiają wrażenie jakby były wykonane z plastiku
|
Miejsce na drugie zapasowe koło.
|
Montaż pneumatycznego sygnału dźwiękowego |
Widok kabiny kierowcy zmienił się nie do poznania
|
Zamontowano nowe fotele
|
Zamontowano radio CB oraz odbiornik radiowy z CD |
Jest również rzecz najważniejsza - kompas
|
Przygotowanydo oklejania kontener
|
Ostatnie poprawki |
Wizualizacja rozmieszczenia reklam
|
Przygotowane do montażu specjalne opony koncernu Michelin
|
Gotowe do założenia |
Firma Airbrush&Design-Karpiński kończy zamieszczanie reklam na kontenerze mieszkalnym
|
Na drzwiach z tyłu zamieszczono informację o ekspedycji
|
Teraz kontener mieszkalny wygląda jak kurtka Małysza |
Kontener gotowy do drogi
|
Kontener gotowy do montażu
|
Z wilkiem raźniej |
We własnej osobie
|
Ostatnie kontrole
|
Ocieplono oraz |
Prosze wsiadać
|
Czujne oko Stowarzyszenia Klubu Reportażu
|
Felgi zostały wypiaskowane i proszkowo pomalowane |
Opony Michelin. Przy takim bieżniku nie groźne stają się każde bezdroża
|
Kosmetyka
|
Wreszcie nadszedł sądny dzień |
Jeszcze tylko jedno z dwóch zapasowych kół
|
Otwarto wreszcie wrota warsztatu
|
Pojazd gotowy do drogi! |
Romek i Janek - wspaniali mechanicy, a przede wszystkim wspaniali ludzie!!!
|
Koło drugie
|
MAN KAT 1 rozpoczyna kolejne życie!!! |